Év végéig eladná a kormánykerék nélküli Cybercabet a Tesla, de még vizsgálják
A most készülő Cybercabek mind a Tesla saját robottaxiflottájába kerülnek, de a vállalat ígérete szerint év végéig külső ügyfeleknek is megkezdi az értékesítést. Az aranyszínű, kétüléses önvezető járműben nincs kormánykerék, és az amerikai NHTSA még vizsgálja, milyen alapon minősítette szabályosnak a gyártó.
Előbb a saját flotta kapja az autókat
A Tesla harmadik negyedéves eredménybeszámolóján Lars Moravy mérnöki alelnök arról beszélt, hogy a jelenlegi gyártás teljes egészében a vállalat saját szolgáltatását látja el. A külső vevők kiszolgálása ennek bővülésével indulhat el, kezdetben kis léptékben.
Moravy szerint a további növekedést ahhoz igazítják, milyen tapasztalatokat szereznek az önvezető járművek átadásáról, tulajdonlásáról és flottakezeléséről. Az értékesítés ötlete már az előző hónapban, az austini Cybercab-rendezvény környékén felmerült; az érdeklődőknek egy űrlapot is közzétettek.
Elon Musk ugyanakkor elsősorban fuvarszolgáltatásra szánja a modellt, nem magántulajdonú autónak. Közlése szerint a Cybercabek túlnyomó többsége a Tesla tulajdonában maradna. A magyarországi vásárlás vagy használat lehetőségéről a forrás nem közöl részleteket.
A kormány és a pedálok hiánya jogi akadály
Az NHTSA az előző hónapban jelentette be a vizsgálatot, néhány órával azután, hogy a Cybercabek megjelentek Austin közútjain. A hatóság azt ellenőrzi, milyen eljárásra és műszaki adatokra támaszkodott a Tesla a megfelelőség igazolásakor.
Az amerikai Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS) előírásai kézi kezelőszerveket, például fékpedált, továbbá belső és külső visszapillantó tükröket követelnek meg. A megfelelőséget hagyományosan maguk az autógyártók igazolják; a Tesla is így járt el.
A szabálymódosítás egyelőre csak javaslat
A jelenlegi szabályozás nem ad keretet a kézi kezelőszervek nélküli járműveknek. A Department of Transportation nemrég javasolta ezeknek a követelményeknek az eltörlését az eleve önvezető működésre tervezett autóknál.
Az NHTSA vizsgálatának eredménye befolyásolhatja, hogy a Tesla vagy más üzemeltető jogszerűen használhatja-e a Cybercabet. Az év végére ígért értékesítés mellett tehát a közúti működés jogi feltételei is nyitottak.
A meglévő Teslák önvezetése külön ígéret
Musk korábbi terve arra épült, hogy a magántulajdonú Teslák egy szoftverfrissítéssel önvezető taxivá válhatnak. Ez eddig nem valósult meg.
A jelenleg előfizethető Full Self-Driving (Supervised) vezetéstámogató rendszer sok feladatot automatizál, de továbbra is figyelő, a beavatkozásra kész vezetőt igényel. Musk a felügyelet nélküli változat ügyfelekhez történő eljuttatását a jövő év második negyedévére ígérte.
A cikk mesterséges intelligencia segítségével készült; a szerkesztőség ellenőrizte és jóváhagyta. Impresszum